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汽车用玻璃纤维悬架已来碳纤维的悬架还会远么? 复材云集复合资料

作者:凯发k8娱乐官网入口  来源:  时间:2022-06-15 07:56  点击:

  由于綠色發展要求的推動,與車;輛相關的技術正:處于美好的時刻。這不,僅會影響“發動。機或電池叠代,還會影響構成汽車的其他资料的更。新。

  汽車行業很可能在技術層“面上正經曆其黃金時代之一,因爲電動汽車取得的進步是相。當可觀且衆多的。但這種進”步不僅僅發生在電;機、電池或電源領域。

  爲滿足日,益;嚴格的排放法規及客戶對延長電動車續航裏程的要:求,全球!汽車行?業正在加。緊推?進實現減。重目標。因此,汽車行業正在開發更輕的底盤和新资料,用于迄今爲止在概念。和開發中”坚持。相對穩定:的零件。

  汽車中的關鍵元素之一是懸架,因爲它允許車輪盡可能長,時間地與外表坚持:接觸,從而提高平安“性和性能。不僅如此,它還使乘員可以;更舒適地。駕駛。并且,在懸架计划中,減震器和彈簧很突出,通常是“金屬的。

  这要归咎于莱茵金属公司,该公司最近推出了一种玻璃、纤维悬架,用这种;资料制成的单个弹簧替代了古板计划的整个机;制。事实上,这种 Rheinmetall 悬架已被整合到最近推出的梅赛德斯 Vision EQXX中,据其制造商。称,与古板系统相比,它具有。以下几个。优势:

  “汽车制造的一般经验规律是,非簧载部件的质量越轻,汽车的行驶特性就越好。” 莱茵金属公司资料与贸易部首“席技术官 Ralf Buschbeck 说。

  “别的,輕量化設計主題以及減少二氧;化碳排放是開發!部門關注未來汽車概念的主要驅,動力。憑借其?在底盤彈簧領域的“世界首創,萊茵金屬正在樹,立新的標。准!”他總結道。

  汽”车用?玻璃;纤维悬架、已经迎来。了应”用的!曙光,我们。有理由期待汽车用碳纤维悬。架的到来。(资料:来源:RheinMetall / 照片来源戴姆勒,内容由carbontech翻译整理)

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